Hogar.... Dulce hogar!!

Misión cumplida.!!
A las 15.00h aparcamos el Toyota en nuestras instalaciones de
Majadahonda.
Limpio y probado.
Hemos detectado alguna cosa para mejorar de cara a la cita de
Almanzora, próximo raid.
En cuanto a la clasificación, hemos quedado octavos al final y
podríamos haber ganado un puesto, pero como bien he dicho, en estas
Carreras estamos sin competidores similares a nuestra montura.
Hemos disfrutado y os iré poniendo fotos.
Ahora si, próxima parada.... Almanzora. ( ya me han comentado que
será muy duro y técnico!!!)

Bonito día en ajalvir.
Estamos probando el Toyota y hemos traído las ruedas de barro. Como no
queremos gastar ni un euro de más, nos hemos venido el siguiente
equipo:
Edu, yo y el land cruiser
Unas galletas, dos batidos y un filtro aire. Nada más!!!
Ya hemos terminado dos tramos.
Estamos "luchando" contra Evos y un toyota Celica ex- Carlos Sainz.
Nuestra misión es probar el coche y por supuesto, dejarlo en Kobe
Motor limpito.
En el primer tramo hemos terminado 8 de la scrach (general).
En el segundo tramo hemos rebajado el tiempo en 5 segundos, pero
seguro que hemos perdido algún puesto ...

Entrenamiento en Ajalvir

Acabamos de inscribirnos en la primera prueba del campeonato de Madrid
de rallyes de tierra.

El sabado estaremos en Ajalvir para seguir probando y rodando el land
cruiser. Ya corrimos aquí el año pasado y salí encantado en todos
los aspectos. Se trata de un tramo de ocho kms al que se dan tres
pasadas. Suma el tiempo de las tres.
Somos el único equipo con todo terreno. Podremos ver desde Mitsubishi
Evo hasta Seat Panda.
Si estáis por la zona, disfrutareis de una mañana racing.
Os iremos contando.

Hola!!!!
He conseguido convencer a Alberto y me deja escribir en el blog.
Espero hacerlo bien.
Me presento: soy el Toyota Land Cruiser de Carreras. No se de que
color soy; cuando hablo con otros coches me dicen "soy el auris azul"
pero yo no tengo color fijo. Cuando nací (hace 6 años) era banco,
luego conocí a la gente de Kobe y me imagine que no iba a ser un coche
normal. Me desnudaron, me quitaron ventanas, asientos... Estaba
preocupado.
Luego fuimos a las carreras a participar!! Y siempre me pasaba algo.
Rompí muchos turbos pero no era por mi culpa!!
Seguía siendo un coche especial. Solo querían que fuera por campo.
Menos mal que soy Toyota!!!

Se que Alberto se enfado mucho conmigo y sobre todo cuando conocí a un
"tal" Julian (a este le tengo mucha manía; cada vez que se acerca a
mi, me prueba a fondo y me saca muchos fallos) pero en estos tres años
me ha dejado nuevo.
Ahora todo el equipo me quiere y vamos felices a las Carreras.
Mi peor momento; cuando me dejaron a una revista para un reportaje y
me volcaron. Me hice mucho daño y conocí a mis amigos de Villamotor
( buena gente).
Mi mejor momento; muchos. Los podiums conseguidos, cuando ser rompió
la caja de cambios en el Transiberico del 2008 y llegamos terceros a
la meta, las Carreras por Madrid, cuando me llevan a salones y ferias
para que me vean...
Y para terminar, contaros que este a ño vamos a cuidarnos todos dentro
de el equipo y voy a intentar no romper nada. Soy de serie y ya tengo
algún achaque, pero me queda cuerda para rato ... Y le pido a Alberto
que no me haga sufrir. Que me revise y si quiere jugar conmigo, que no
me vuelque, que ya no soy un chaval y quiero vivir muchos años.
Gracias a todos por mimarme y me uno a los agradecimientos puestos en
este blog.

Agradecimiento

Hola a tod@s soy Carlos Bravo el "copy"

Queria agradeceros el interes y el seguimiento que nos demostrais día a día y eso que el blog esta arrancando.
Espero daros tantas satisfacciones como esperanzas teneis depositadas en nosotros.

Top Ten

No hay nada mejor en este mundo que estar despreocupado por algo… para que salga bien!!!

 

Con la experiencia del primer día de carrera, ya no vimos ninguna clasificación y si me dicen que ibamos a quedar entre los veinte primeros, me costaría creerlo.

Una vez terminada la carrera, Angel Montalbán (Autoaventura4x4) nos dejo la hoja definitiva y en un precioso DECIMO puesto aparecía de Escudería GPR Sport y el Toyota Land Cruiser de Kobe.

Resumiendo los tiempos,

 

Prologo; 11 minutos, 29 seg.

1 SS (85 kms)   1h 38min 27seg

2 SS (85 kms)   1h 29min 28 seg

3 SS (85 kms)   1h 26min 10 seg

 

Creo que los 10 minutos perdidos en el vuelco son reales; por ello, vamos a intentar NO repetirlo en los próximos rallyes.

Dentro de la categoría T2, nuestro objetivo 2010, existe un nivel increíble y “solo” hemos podido ser sextos. La categoría la ha ganado José Antonio Hinojo, de Andinas, segundo Francisco González, también de Andinas. Este año en los 10 primeros estábamos 6 T2. Casi nada!!!

 

No quiero terminar esta primera carrera sin comentar y agradecer:

-          A mi amigo Julián por ayudarme a tener un Land Cruiser Maravilloso.

-          A Raúl y Carlos Bravo (copi) por insistir tanto en poner el snorkel. (estoy buscando otro patrocinador para poder ponerlo…)

-          A Conchi y Mar por pasar tanto frío y seguirnos en todo el rallye. Tenemos más de 100 mini-videos grabados por ellas.

-          A Jesús Colmena y la gente de Kobe por apoyarnos minuto a minuto.

-          A Jesús (Pegatinas 4x4) por no enfadarse en mi descuido de quitarle una pegatina y no ponerla otra vez….!!

-          A Miguel, Ramón, Manolo.. es decir, equipo Miracar por hacerlo todo más fácil.

-          A Andinas Competición por organizar una carrera tan bonita y tan…. rompedora!!!!

-          A la Posada del Candil, donde estuvimos alojados en Serón y cenamos… de locura!

-          A los periodistas, competidores (muy en especial a Zaragoza que nos ayudó a seguir), gente de la Federación… y por supuesto a  Kobe Motor, Millard Filters; Toyota Seguros, Villamotor,  por apoyarnos.

 

En facebook podéis ir poniendo las fotos y videos en youtube!!!

 

 

 

Fotos Rallye Serón

Os paso alguna foto del Toyota en Almería.

Hemos llegado!!!

Vaya carrera. Que pasada. No tenemos adjetivos para describirlo.
La primera pasada de hoy, teníamos mucho barro y salíamos con ruedas
de seco, por lo que nos costo mucho no perder ritmo.
La segunda pasada, ya en seco, hemos adelantado muchos coches y hemos
puesto alto el listón, tanto del Toyota como de Carlos y mío.
No sabemos el resultado pero con el vuelco de ayer no aspiramos a mucho.
El land cruiser se va intacto ( hasta con los 2 retrovisores) y
nosotros felices.
En estos días pondremos la crónica.

Seguimos bien

Alberto y Carlos están liados en la asistencia; han llegado bien y el
Toyota sigue entero. Me dicen que el filtro de aire esta empapado y
que tiene tanto barro el tramo que las ruedas no van bien.
Les queda la ultima pasada. Ojala terminen. Están disfrutando mucho
Conchi y Mar.

Espectáculo y "problemillas"

Ya hemos terminado el día.
Que pasada de tramo. No se puede decir con palabras lo que hemos
disfrutado.
El Toyota va muy bien. Agarra, frena, tracciona ...
Es un terreno muy revirado donde hemos tenido problemas por ser corto.
Hemos terminado los 24 de la general y 7 de t2. Yo esperaba estar más
arriba pero si os cuento que hemos estado ! 10 minutos volcados! A que
ya no es mal resultado???
En una curva lenta, hemos entrado cruzados y un talud nos dió un
"empujoncito" y nos quedamos acostados en medio de la curva.
Gracias a Zaragoza con su Bowler que nos levantó y coche numero 34 que
llego a los 10 minutos y nos saco de la rambla.
El Toyota, revisado los niveles, volvió a pista y adelantando a varios
coches (hemos adelantado en un rio !!!) llego a la meta sano y salvo.
Mañana nos quedan otras dos pasadas. Más de 200 kms y espero que ya
vaya todo sobre ruedas ( y las ruedas sobre el suelo:-)

Muy complicado

Ya finalizamos la prologo y confirmo mis peores previsiones.
11kms de tramo lleno de agua. El toyota esta empapado ... Por dentro!!!
Y el filtro de aire se ha mojado. Tenemos que ir con mucho cuidado y
eso que el Land Cruiser va de maravilla.
Salimos al sector selectivo 2 (ss2) en una hora.
Hemos cambiado de ruedas y vamos a disfrutar y llegar a meta.
Nos queda mucho por correr. Os seguiremos contando.

Ya hemos verificado!!!

Muchos participantes y mucho nivel en t2 pero viendo el agua que
tienen los rios vamos a ir "piano,piano".
Ya tenemos el Land cruiser en el parque cerrado.
Hemos saludado a todos los amigos del campeonato y exite un ambiente
increíble.
Nos han regalado una foto preciosa que gano un concurso y sale el
Toyota saltando en un rio. Cuando vuelva a Madrid la pondremos en el
blog.
En 2 horas debutamos.

Nos vamos a Seron

Ya tenemos todo listo. Son las ocho de la tarde y nos vamos Conchi,
Mar, Carlos y yo a llevar el nombre de Toyota y de Kobe todo lo alto
que podamos.
El Land Cruiser va de camino junto con el sanyoong de Oscar Fuerte.
Hacemos asistencia juntos.

Las últimas noticias que tenemos de la carrera es la cantidad de agua
y barro que nos espera. No llevamos snorkel y estamos preocupados.
Yo creo que podemos tener problemas de quedarnos atascados o que entre
agua en el motor. Es lo que tenemos que evitar.
Nos vamos y mañana contaremos nuestro primer día.

Habeis visto este video?

Jueves. Decorando coche

Esta tarde tendremos el Toyota listo.

Os pongo una foto de como estamos decorando el coche. Espero verlo pronto terminado.

En la recta final

"Ya estamos en la recta final. Nos quedan dos días para irnos a Seron.
Las previsiones del tiempo dan sol para el fin de semana, pero creo
que la zona esta llena de agua.
Tenemos dos opciones de ruedas; si existe mucho barro iremos con las
Cooper que tan buen resultado nos dieron en el 2008 y si no esta muy
embarrado, podemos salir con las Fedima (modelo similar a las G2).
Ya vamos centrando cosas y tenemos dorsal para la carrera; 21. Me
gusta la lista de inscritos con 50 coches en acción. Y creo que vamos
a tener mucha lucha en nuestra categoría, t2, ya que nos peleamos con
gente que corrieron el año pasado y que son de la zona, por lo que
estarán más familiarizados con las ramblas.
Verificamos el sábado sobre las 10h para hacer la prologo a media
mañana.
Bueno, no adelantemos acontecimientos. Mañana toca recoger el Toyota
de Pegatinas 4x4 y llevarlo a nuestra asistencia para la última
revisión. Ya lo pintaron en tiempo record nuestros amigos de
Villamotor.
Me queda recoger la licencia de escudería; vamos de la mano de GPR
Sport"

Fin de semana anterior a la primera carrera

Hemos estado ajustando el pero la primera sorpresa es que vuelve a nevar y así amaneció el Land cruiser.


Después de tomarmos un café en Kobe, hicimos los primeros kilómetros
de la temporada. Tarde pero mereció la pena. Ajustamos suspensiones y
vimos presiones. Apuntamos alguna cosa de ultima hora. Vaya semana
nos queda!!!

Tenemos 5 días para pintar el coche, decorarlo y terminar unas 10 o 15
"pequeñeces".... Y sigo pensando que este año no nos ha pillado el

toro!!!

Rotulación del nuevo coche

“Ya tenemos diseñado el coche de este año y si no pasa nada, la semana que viene nuestros amigos de Pegatinas 4x4 lo pondrán precioso.
Aprovecho para decir quien nos va a apoyar este año que se presenta apasionante.

Por supuesto, TOYOTA KOBE MOTOR apoya al máximo el proyecto y espero no defraudarles. Llevaremos la imagen de Kobe y de todos nuestros patrocinadores por toda España.
MILLARD FILTERS, empresa que se dedica a la venta de todo tipo de filtros (aceite, aire, gasolina…) para vehículos, lleva años apoyándonos y este año tienen más presencia en el coche.

TOYOTA SEGUROS, apuesta por nosotros…. Y como tengo muy claro que es el mejor Seguro que puede tener un Toyota, con una relación precio-calidad inigualable y con muchos argumentos para triunfar, este año le llevamos en grande por toda España.
VILLAMOTOR, nuestros amigos que nos arreglan el coche de carrocería y espero este año darles muy poco trabajo. Trabajan muy bien y por supuesto, recomendable.
PEGATINAS 4X4; empresa líder en el sector y que se encarga de la buena imagen que vamos a dar este año. Rotulación, carpa, ropa, pegatinas…son una referencia.
XPRESATO Obras; empresa que se dedica a reformas de casas, empieza a apostar por nosotros… y seguro que nos seguirán con entusiasmo.

No puedo olvidarme de MIRACAR / ARC que este año se encargarán del mantenimiento y asistencia del Toyota; SUEROCAR que también nos ayudan con la mecánica “rapida” y las ruedas y nuestra siempre querida FUNDACION BLAS MENDEZ PONCE, dedicada al niño oncológico y que todos los años llevamos en nuestro corazón… y para que todo el mundo se acuerde, llevamos también en el equipo de carreras.

RALLYE SERON. 12-13 MARZO

Os paso la información que tengo de la carrera:
“Se trata de un recorrido muy técnico, con alternancia de tramos rápidos y lentos en cauces secos de ríos, con un final espectacular con agua y tramo especial con mucho público.
La prueba superespecial éste año en todo el campeonato será a una sola pasada con rutómetro. En Serón tendrá 10 Kilómetros. El tramo selectivo será de unos 90 Kilómetros que se efectuarán en tres pasadas, una el sábado tarde y 2 el domingo.
Los vehículos inscritos sólo para el andaluz y en la categoría de CLASICOS efectuarán la superespecial, tramo del sábado y la primera pasada del domingo. No disputarán la tercera.A primeros de febrero se colgará el Reglamento y el listado de hoteles y alojamientos rurales más próximos a la población de Serón. Una vez agotadas las plazas hoteleras de Serón y Alcontar (pueblos sede del rally) aconsejamos los establecimientos de Baza (Granada) situada a 30 kilómetros de Serón, pero que en coche está a 15 minutos del centro neurálgico del rally.
En cuanto al Coeficiente, por kilómetros le corresponde COEFICIENTE 4, si bien, hasta la aprobación definitiva del Reglamento Particular por la RFEdA, ésta asignación es provisional”

También os pongo un enlace promocional del campeonato (se va a poner en Teledeporte, Eurosport, TV intereconomia.. y otras tv´s)

http://www.campeonatott.es/videos/45-promo-campeonato-de-espana-tt-2010.html

Sobre la pretemporada

Empezamos en Enero a cerrar acuerdos con patrocinadores, con rotulista, con asistencia y hasta con el promotor del Campeonato (Andinas Racing)!!!
Gracias a que tenemos TV y gracias a nuestros contactos, tenemos un proyecto interesante. Qué buena pinta tiene!!!
Del Land Cruiser decir que hemos revisado entero el motor, la caja de cambios y las suspensiones; y gracias al trabajo de Miracar y Arc (nuestra asistencia otro año más…y van 5) el Toyota este año tiene que seguir siendo muy fiable.
Como he dicho antes, gracias a Andinas Racing hemos pagado ya la inscripción de 7 carreras (excepto Baja España y Montes Cuenca) y gracias a Pegatinas 4x4 nuestro coche será bonito y llamativo.
Nos falta lo de siempre; entrenar antes de la primera carrera; pero para eso está la carrera; no?
Me falta presentaros al equipo; primero mi copi; Carlos Bravo. Es el tercer año que viene conmigo y a parte de ser un gran amigo es un mejor copiloto. Solo quiere carreras poco marcadas y difíciles de seguir; así demuestra que es bueno. Y es muy bueno!!!

Nuestro Jefe de Equipo, Julián Vera, experimentado piloto al que me honra el meterle el gusanillo de las carreras una vez más (hablo del año 2006) y que está en el top en todo lo que corre. El y su familia nos siguen y nos ayudan en todo lo que pueden.

Nuestras familias (Conchi y Maria Mar con los niños) que viven con nosotros este mundo y encima… les encanta!!

A Raúl, Mari Jose; Edu, Tere…. Bueno, seguro que me dejo a muchos. Gracias a todos…

… y por supuesto, todo esto no es posible sin la Ayuda de Toyota Kobe Motor; concesionario Toyota donde trabajo desde hace 12 años y que empezado por mis compañeros hasta llegando a Jesús Colmena hacen que esta aventura sea muy positiva y nos guste a todos vivirla.

Calendario

Aquí os adelanto ya el calendario del año


12/13 Marzo …………………….Baja Serón
17/18 Abril……………………Baja Almanzora (Almería)
9/10 Mayo………………….. Baja Tierras del Cid (Burgos)
12/13Junio…………… RTT El Condado (Jaén)
23/25 Julio…………………... Baja España (Zaragoza)
25/26 Septiembre…………… Baja África (Málaga/Melilla)
16/17 Octubre……………… Montes de Cuenca
6/7 Noviembre…………….. Rally TT Cataluña

Nace un Blog en Kobe Motor

En Kobe Motor llevábamos tiempo queriendo hacer un blog donde contar todas las aventuras que vivimos y gracias a nuestro amigo Guillermo Gonzalez que nos ha prometido ayuda, vamos a poder contar nuestras andaduras por el Campeonato de España de rallyes Todo Terreno 2010.
La verdad es que la idea inicial era tener nuestro precioso Land Cruiser parado; estamos en época de crisis y no teníamos ni ganas ni dinero para afrontar el Campeonato, pero poco a poco y gracias a muchos amigos hemos ido centrando ideas, consiguiendo presupuesto … y tenemos casi todo listo para empezar la temporada.

Nuestro Land Cruiser, desde 2005, está en un periodo de madurez y este año va ha ser su año. Estoy seguro. El año pasado corrimos por Madrid y lo conseguimos poner a punto. Ahora toca luchar con los mejores de España dentro de una categoría (T2) de serie. Nuestro objetivo es hacer podium, pero no lo tendremos nada fácil.